現(xiàn)如今我國(guó)的門(mén)業(yè)市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化，市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多“智能門(mén)”，如電動(dòng)門(mén)和自動(dòng)門(mén)，許多人總是把電動(dòng)門(mén)和自動(dòng)門(mén)混在一起，認(rèn)為它們是同一產(chǎn)品的不同名稱(chēng)。其實(shí)不然，電動(dòng)門(mén)和自動(dòng)門(mén)的區(qū)別是相當(dāng)大的，下面濟(jì)南達(dá)美機(jī)電設(shè)備有限公司就來(lái)為大家介紹一下濟(jì)南電動(dòng)門(mén)跟自動(dòng)門(mén)大差別體現(xiàn)在哪?一起來(lái)看看吧。

濟(jì)南電動(dòng)門(mén)是通過(guò)電機(jī)、線路控制和外部控制系統(tǒng)發(fā)揮作用，遙控器的操作用于控制門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉。電動(dòng)伸縮門(mén)、平移電動(dòng)門(mén)等種類(lèi)繁多。自動(dòng)門(mén)是指根據(jù)系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定的開(kāi)關(guān)感應(yīng)信號(hào)，以系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的方式產(chǎn)生開(kāi)關(guān)動(dòng)作的產(chǎn)品。

就具體操作而言，電動(dòng)門(mén)有手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種模式，非常靈活，用戶可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。自動(dòng)門(mén)是根據(jù)機(jī)械原理設(shè)計(jì)的，主要依靠自動(dòng)感應(yīng)來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉門(mén)。

此外，濟(jì)南很多電動(dòng)門(mén)已經(jīng)開(kāi)始具備感應(yīng)功能，可以根據(jù)傳感器自動(dòng)開(kāi)關(guān)和反彈，從而有效避免意外夾傷或卡車(chē)事故的發(fā)生。

濟(jì)南電動(dòng)門(mén)的優(yōu)點(diǎn)：

1.使用和控制：手動(dòng)遙控和自動(dòng)遙控。

2.就方便性而言：安裝方便，即使普通電工沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，他們也可以按照說(shuō)明書(shū)輕松安裝。

　　3.可靠性：關(guān)門(mén)時(shí)提供紅外感應(yīng)功能。當(dāng)遇到阻力或障礙物時(shí)，車(chē)門(mén)控制系統(tǒng)會(huì)及時(shí)停止或反彈，以避免發(fā)生事故。

1.對(duì)于一些裝有電動(dòng)裝置和閥門(mén)的濟(jì)南電動(dòng)門(mén)來(lái)說(shuō)，扭矩輸出動(dòng)作曲線基本上是在制造商出廠時(shí)給出的，每個(gè)人都可以根據(jù)該曲線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。

2.無(wú)論何種介質(zhì)，當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，正常工作扭矩大于啟動(dòng)扭矩，并且沖程先于扭矩動(dòng)作。行程中斷后，雖然控制電路已經(jīng)中斷，但電機(jī)并不立即停止，電動(dòng)裝置在電機(jī)慣性的沖擊下可以將閥門(mén)鎖緊。另外，接觸器在控制電路中的動(dòng)作有一定的延時(shí)，這可以保證閥門(mén)關(guān)閉時(shí)沒(méi)有泄漏。

3.一些電動(dòng)伸縮門(mén)配有強(qiáng)制密封閥。由于介質(zhì)溫度和工作環(huán)境的影響，閥門(mén)密封面的膨脹系數(shù)較大，有可能扭矩在行程前起作用，即閥門(mén)關(guān)閉后行程尚未起作用。在這種情況下，可以適當(dāng)?shù)乇Ａ舻∷贈(zèng)_程。調(diào)整時(shí)，沖程和扭矩同時(shí)或稍后起作用。

4.對(duì)于一些經(jīng)常運(yùn)行的濟(jì)南電動(dòng)門(mén)來(lái)說(shuō)，為了防止因離合器引起的行程中斷和位置不準(zhǔn)確的偏差，應(yīng)定期校正門(mén)的行程調(diào)節(jié)位置和扭矩調(diào)節(jié)位置。